Вестфилд-ZEi220 (Westfield Zei 220) - прототип Лотос 7 от малоизвестного производителя

Почти сорок лет минуло с той поры, когда гений Колина Чапмена подарил миру нестареющий "Лотос-Севен". По сей день не устаешь удивляться органичности и красоте линий этого автомобильчика, а также его популярности у различных небольших фирм. Модифицированные "семерки" выпускает и голландский "Донкерфоорт", и немецкий "Мор", но, конечно, особенной любовью пользуется "Лотос" у британцев. На островах его производством занимаются "Катэрхем", D J. Тем же хлебом живет и еще одна полукустарная мастерская "Вестфилд Спортc кар", одно название которой вы сможете найти лишь в самых подробных автомобильных каталогах.

"Вестфилд-ZEi220", изображенный на снимке, отличается от настоящих "семерок" сорокалетней давности, наверное, лишь более внимательным отношением к деталям. Зато технически "Лотос" и "Вестфилд" — это совсем разные автомобили. Задняя и передняя подвески у новой машины — независимые, на каждом колесе дисковые тормоза, мотор, хоть по традиции и оставшийся "фордовским", "выжимает" уже 220 л.с. благодаря двухлитровому рабочему объему и турбонаддуву, ручная коробка передач пополнилась пятой скоростью.

А все это вместе взятое дает "Вестфилду-ZEi220" возможность разгоняться до сотни за пять секунд (масса-то машины всего 760 кг) и закладывать стрелку спидометра за 200 км/ч. Что и говорить, для 37-летнего ветерана цифры достойные.