Интервью с знаменитыми автогонщиками - страница № 2

Пилоты прошлого и нынешние чемпионы о своём ремесле
- Какой смысл вы вкладываете в понятие «водительское мастерство пилота»? СТЕРЛИНГ МОСС, четырехкратный вице-чемпион мира : «На самом деле я не знаю, родился ли я пилотом...
Март 1994

Эйдриан Ньюи, ведущий инженер «Вильямс Гран-при инджиниринг»
Толпа неистовствовала. Вновь на пьедестале Мэнселл и Патрезе. «Мак-Ларен» же Сенны, это новейшее «электронное чудо», приказало долго жить г еще на семнадцатом круге....
Февраль 1994

Дени Жироде, штурман Канккунена про впечатления от поездки
Все-таки, как много в нашей жизни зависит от случайного стечения обстоятельств. Наверное, французу Дени Жироде и во сне не могло присниться, что однажды он усядется в...
Январь 1994

Уфимские автокроссмены Владимир Макаров и Александр Ерофеев
В автокроссе закрытый парк, как по привычке мы называем не только раллийный, но и любой другой автомотоспортивный лагерь,— зрелище, нужно сказать, особенное. Здесь будто...
Январь 1994 Есть 3 комментария

Мадам Моризо и её ателье "Стенд 21"
В мире автоспорта гонщиков, между прочим, тоже встречают по одежке. А раз так, то и среди тех, кто разрабатывает спортивную форму, есть не только обычные портные, но и...
Январь 1994

Интервью с представителями "Вильямса" и "Бенеттона"
Наш разговор в паддок-клубе Эшторила с конструктором "Вильямса" Патриком Хедом, менеджером "Бенеттона" Флавио Бриаторе, а также с Деймоном Хиллом и Риккардо Патрезе...
Январь 1994

«Рейнольдс Тобакко» уходит из спонсорства Формулы-1
Первое сообщение было как гром среди ясного неба. В информационном бюллетене «Кэмел» говорилось, что «RJ Рейнольдс» не удалось достичь соглашения с командой «Вильямс»,...
Ноябрь 1993

Жан Тодт, новый сотрудник команды "Феррари"
Вот уже второй год подряд хозяева «Феррари» пытаются вернуть былую славу легендарной итальянской «конюшне». Причем все изменения за это время проходят под девизом «Кадры...
Ноябрь 1993