Шоссейный мотоцикл КТМ Дюк (KTM Duke)

Аристократизм в мотоциклетном понимании всегда был связан со спортивными успехами. По этим меркам австрийская фирма КТМ — настоящий аристократ: порукой тому серия блистательных побед в мотокроссе, эндуро и ралли-рейдах. Как видите, все это соревнования внедорожные, и поэтому марка КТМ в сознании мотолюбителей ассоциировалась исключительно с голенастыми и агрессивными "вездеходами". Были когда-то в программе фирмы и дорожные мотоциклы, и даже мопеды и мотороллеры — но в конце концов всех их вытеснили спортивные машины. И вот теперь, после долгого перерыва, на дороги вновь выходит "шоссейный" КТМ, в соответствии с аристократическими традициями получивший изысканное имя "Дюк" ("Герцог").

Правда, первый же взгляд на мотоцикл обличает его теснейшее родство со спортивными эндуро: он лишь переобулся в специально для него созданные 17-дюймовые шины "Пирелли" с шоссейным рисунком протектора да надел крохотный полуобтекатель, напоминающий лошадиный череп, с двумя фарами. Сердце мотоцикла — одноцилиндровый четырехтактный двигатель с четырехклапанной головкой цилиндра и жидкостным охлаждением. Он выпускается в двух вариантах: 398 и 609 см³, максимальная мощность соответственно — 42 и 56 л.с. Ходовая часть — типично спортивно-внедорожной конструкции: рама из хромомолибденовых труб, перевернутая передняя вилка, задняя подвеска с прогрессивной характеристикой и центральным моноамортизатором, дисковые тормоза с гидроприводом на колесах с проволочными спицами. Снаряженная масса мотоцикла — всего 143 кг, максимальная скорость в зависимости от установленного двигателя —150 или 165 км/ч.