Здоровье и образ жизни мото-кроссменов

Каждая десятая доля секунды на розыгрышах Гран-при в шоссейно-кольцевых мотогонках стоит сегодня миллионы долларов. За это мгновение борются, не покладая рук, конструкторы и инженеры, лезут из кожи вон спортсмены. Малейшая ошибка в гонке или неточность в расчетах — и эти деньжищи окажутся пущенными на ветер. Между тем гораздо более вероятен проигрыш по причине не самого лучшего самочувствия гонщика, организм которого при каждом разгоне и торможении 500-кубового мотоцикла испытывает почти двукратную перегрузку! Сегодня медики утверждают, что, не будь «королевские наездники» ко всему прочему и отменными атлетами, они не продержались бы на трассе и несколько кругов. Шутка ли, их пульс учащается как у бегунов на марафонские дистанции — до 178 ударов в минуту.

Не случайно Майкл Дуэн всю зиму проводит за тренировками вместе со своим соотечественником чемпионом мира по триатлону Майлсом Стюартом. Наблюдающий спортсменов доктор даже констатировал, что физически Майк ни в чем не уступит Майлсу. Подтверждение тому — полное совпадение их уровней кровяного давления — главного показателя работоспособности организма при критических нагрузках.

Разумеется, каждая серьезная команда содержит в штате наравне с техническим персоналом своего врача. Но вот для американца Дина Миллера, который давно и всерьез занимается здоровьем Уэйна Рэйни, Джона Косински, Дуга Чандлера и Эди Лоусена, эти ребята не заклятые соперники из «Ямахи», «Сузуки» или «Кадживы», а в первую очередь пациенты.

— Никто раньше даже приблизительно не мог себе представить, насколько изнурителен этот вид спорта. Без постоянных разносторонних тренировок, строго дозированных гимнастических упражнений, рационального питания они просто-напросто не усидят на своих стасемидесятипятисильных железных конях. Их часто сравнивают с легкоатлетами. Я же считаю моих подопечных суператлетами, потому что вдобавок они работают на сумасшедшей скорости. Она, заметьте, на 155 миль в час больше, чем зарегистрировена у олимпийского чемпиона-спринтера Линфорда Кристи!


Обязательным пунктом программы подготовки в межсезонье, помимо гимнастики, бега и плавания, Миллер считает спидвей на земляном треке. Впрочем, и самим гонщикам такая мотозарядка больше по душе, чем скучное «потовыжимание» в гимнастическом зале.

— Если работать лишь с тренажерами, мои парни очень быстро превратятся в культуристов и тогда будут нужны разве что Голливуду,— объясняет доктор Миллер. — Мотоцикл для них такая же часть тела, как ноги и руки, а все они должны развиваться гармонично.

Кстати, миллеровской системой пользуется не только знаменитая четверка. Кевин Шванц, например, тоже не «дремлет с гантелями в руках».

— Уже на следующий день после гонки я приезжаю домой в Техас, сажусь на триальный мотоцикл и мчусь в горы. И кроссовые тренировки устраиваю себе несколько раз в неделю. Когда я накручиваю круги вокруг отцовского ранчо, мне говорят, что я похож на воздушный шар, который туго накачали и вынули пробку.

Один из главных постулатов Дина Миллера в его науке о здоровом образе жизни в условиях мотогонок касается диетического питания. На английском языке он даже рифмуется, ну а в переводе звучит примерно так — тяжелая пища вредна даже вприглядку.

— Болельщики, — шутит двукратный чемпион мира Рэйни,— вероятно, думают, что наша жизнь вне трассы проходит в уютном кресле за пиццей с холодным пивом. На самом деле мы вынуждены строго следить за собой. Каждый божий день — сплошные процедуры, даже завтрак, обед и ужин иначе, как прием пищи, не назовешь. Причем на третье обязательное взвешивание.

Разнообразить меню мотогонщиков, состоящее в основном из набора специальных калорийных паст, Миллер разрешает только овощами и фруктами. Самое большое, что можно себе позволить после гонки, — это биг-мак в «Макдональдсе». Если кто-то из пациентов приходит жаловаться к мото-Айболиту на свое неудачное выступление, очень часто следует ответ: «Это вы, наверное, съели что-нибудь».